Ceux-ci servent a signaler une intention ou prevenir tout d’un danger.

Ceux-ci servent a signaler une intention ou prevenir tout d’un danger.

Le clignotant :

Notre clignotant reste extremement important. Il vous permet de signaler tout le monde les autres usagers de la route la intention. Cela ne doit pas etre oublie.

Vous devez l’utiliser Afin de signaler

Les clignotants servent a prevenir tous les usagers autour du vehicule d’un changement de direction : les vehicules qui nous suivent puis ceux qui nous croisent ainsi que l’integralite des usagers (pietons inclus) qui seraient autour de ce automobile.

Mes clignotants paraissent situes sur la commande a gauche d’un volant (en general une longue barre) :

  • position vers le bas concernant le clignotant a gauche ;
  • position aupres du haut pour le clignotant a droite.

Notre voiture est au moins equipe de 4 clignotants : 2 avec les phares a l’avant et deux a l’arriere.

Au moment oi? l’utiliser ? :

Avant le changement de direction, vous devez le laisser bien une seconde pour que les autres usagers le percoivent avant de tourner le volant.

Pour les tournants, il est important de les se servir de bien avant l’intersection car vous allez surement ralentir.

Manque trop tot non plus car des autres pourraient penser que vous allez vous arreter ou stationner.

N’oubliez jamais que le clignotant est indispensable en toutes circonstances, de jour comme de nuit, qu’il y ait de multiples usagers ou qu’il ne parai®t pas y en avoir. De multiples conducteurs pensaient etre seuls deux secondes avant l’impact.

L’avertisseur sonore :

ou klaxon doit etre utilise seulement en cas de danger Afin de :

  • signaler mon voiture a l’approche de la intersection ou tout d’un virage sans visibilite.

Utilisez votre avertisseur sonore Afin de prevenir la arrivee dans votre virage entre autres.

A l’approche de votre virage, il sert a :

  • avertir tout d’un depassementdangereux ;
  • avertir d’un danger immediat.

Les coups de klaxon doivent etre brefs et moderes.

L’avertisseur sonore reste strictement interdit en agglomeration et la nuit sauf en cas d’extreme danger Afin de eviter un accident comme. Une utilisation abusive du klaxon entraine une amende de 35 €.

C’est le cas du danger immediat qui est retenu.

Trois conditions definissent un danger immediat :

  1. l’usager (voiture, moto, pieton, cycliste) ne vous regarde pas et donc ne vous a pas decouvert ;
  2. l’usager est dans la chaussee ou a proximite de celle-ci : votre pieton pres d’un passage pieton entre autres ;
  3. l’usager bouge ou change de voie ou effectue 1 ecart alors ils font 1 risque serieux que je le percute.

Si ces trois conditions sont remplies, alors vous pourrez klaxonner car vous etes pres d’un usager que vous pourrez percuter et qui ne vous a jamais surpris.

Un des exemples est celui tout d’un pieton qui regarde le telephone portable bien en se dirigeant (jambe levee) vers un passage pieton. Dans ce cas, il faut s’arreter et klaxonner car nos 3 conditions seront remplies :

1. le pieton ne vous regarde pas ;

2. il se dirige bien sur la chaussee ;

3. il se deplace et reste en mouvement.

Si l’usager regarde son telephone portable pres tout d’un passage pieton, alors il faut klaxonner, aussi si vous ne cernez souvent pas le intention d’aller sur la chaussee. Car vous devez le prevenir qu’il est pres d’la chaussee et qu’il n’en a souvent pas conscience .

Attention, l’usager devra etre sur la chaussee ou devra avoir l’intention claire de s’y rendre. S’il ne vous regarde gui?re mais que celui-ci se deniche sur le trottoir, aussi il ne faut nullement klaxonner meme si vous ne connaissez jamais les intentions de l’usager. Sinon, en agglomeration, tout le monde klaxonnerait tout le temps.

Rappel : Dans le cas ou le pieton est via la chaussee, s’il reste deja bien engage et qu’il vous regarde, alors vous ne devez jamais klaxonner. Ainsi, s’il reste via un passage pieton occupe i  traverser, vous ne devez pas non plus klaxonner.

En agglomerations, les etudes montrent que l’abus d’utilisation du klaxon genere une telle pollution sonore que plusieurs habitants developpent des cas de stress handicapant.

L’usage du klaxon avec les cyclistes :

Pour les cyclistes, il y a une certaine specificite car ils circulent souvent sur la chaussee et roulent dos a nous si nous sommes derriere eux.

La encore, il convient bien distinguer l’usage du klaxon quand vous etes en agglomeration ou hors agglomeration.

En agglomeration, vous ne klaxonnez pas si les cyclistes roulent dans une bande cyclable ou s’ils se trouvent bien a droite une chaussee. Ainsi, vous ne klaxonnez jamais Afin de des depasser ou pour leur signaler ce presence.

Vous leur laissez la priorite des qu’ils font usage de un bras Afin de signaler un changement de voie.

Hors agglomeration, vous pourrez klaxonner les cyclistes Quand vous des approchez, surtout dans des routes de montagne, pour un signaler la presence avant de les depasser.

L’appel lumineux :

Cela reste aussi possible d’avertir en faisant un appel lumineux, surtout de nuit.

Dans ce cas, si je suis en feux de croisement, je passe en feux de route brievement et si j’habite en feux de route, je repasse en feux de croisement Afin de creer un effet de clignotement.

Vous pourrez vous en servir pour :

  • avertir tout d’un danger ;
  • signaler ce intention de depasser ;
  • repondre a votre vehicule qui vous eblouirait et ainsi lui proposer de eteindre ses feux de route.

De nuit, faites un appel lumineux lorsque vous franchissez une intersection aussi si vous etes prioritaire : par exemple, si le feu vert ou si les autres usagers ont un STOP. Cette precaution pourra avertir 1 conducteur negligent et prevenir un danger potentiel.

Les appels lumineux sont aussi autorises de jour.

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